Valabil pentru: autovehicule cu mecanism de roată liberă
Regimul de rulare liberă se activează în funcție de situație la rularea autovehiculului, pentru a economisi combustibil. Motorul și cutia de viteze se decuplează și autovehiculul rulează fără frâna de motor, la ralanti.
Premise pentru regimul de rulare liberă
- (Valabil pentru: autovehicule cu asistent eficiență: ) Regimul de rulare liberă este activat în MMI legătură►.
- Maneta selectorului de viteze se află în poziția D.
- Nu se accelerează.
- Nu se frânează.
- Nu există pante sau rampe abrupte.
De la viteza de cca. 55 km/h, regimul de rulare liberă se poate activa automat. Apoi poate rămâne activ până la o viteză de cca. 160 km/h, resp. până la oprirea autovehiculului.
Activarea automată a regimului de rulare liberă este influențată în mare măsură de asistentul eficiență* legătură►.
ATENŢIE
Dacă regimul de mers în gol este activ, efectul de frână a motorului nu mai este disponibil, iar autovehiculul nu încetinește, așa cum o face în modul obișnuit, respectiv poate fi mai rapid pe drumuri în pantă – pericol de accident!
Indicaţie
- Puteți întrerupe regimul de rulare liberă, accelerând sau frânând. Frânări ușoare de corectare sunt posibile și fără întreruperea regimului de rulare liberă.
- (Valabil pentru: autovehicule cu padele: ) Prin acționarea padelei -–- se întrerupe regimul de rulare liberă activ. Prin acționarea padelei -+- se poate reactiva regimul de rulare liberă.