Valabil pentru: autovehicule cu propulsie hibridă plug-in
Informații cu caracter general
Propulsia hibridă plug-in este un concept de propulsie prin intermediul căruia puteți alege între tipurile de propulsie cu electromotor sau cu motor cu ardere internă sau le puteți combina.
Toate lucrările la sistemul de înaltă tensiune trebuie efectuate numai de către tehnicieni specializați și instruiți în înaltă tensiune și în unități de specialitate, în conformitate cu directivele Audi.
Sistemul de înaltă tensiune se compune din următoarele componente: bateria de înaltă tensiune, sistemul electronic de putere, electromotorul, compresorul de înaltă tensiune, agregatul de încălzire de înaltă tensiune, sistemul de încărcare și borna de încărcare, precum și cablurile de înaltă tensiune de culoare portocalie.
Pedala de accelerație menționată în acest capitol al manualului de utilizare corespunde pedalei de gaz a unui autovehicul obișnuit.
Bateria de înaltă tensiune
Bateria de înaltă tensiune să găsește în portbagaj sub podeaua portbagajului și nu are nevoie de lucrări de întreținere efectuate de către șofer. Alte informații despre bateria de înaltă tensiune găsiți la legătură►.
ATENŢIE
Tensiunea din sistemul de înaltă tensiune este extrem de periculoasă! Atingerea componentelor de înaltă tensiune deteriorate poate provoca o electrocutare mortală. Componentele sistemului de înaltă tensiune sunt marcate cu o etichetă cu instrucțiuni de avertizare, care atrage atenția asupra tensiunii ridicate.
- Chiar și cu contactul decuplat în sistemul de înaltă tensiune există o tensiune care vă poate periclita viața!
- Nu efectuați niciodată lucrări la cablurile portocalii de înaltă tensiune de culoare portocalie și la componentele de înaltă tensiune. Lucrările la sistemul de înaltă tensiune pot fi efectuate numai de unități autorizate, care au aprobarea pentru a efectua acest tip de lucrări.
- Nu deteriorați, modificați, demontați sau separați niciodată cablurile de înaltă tensiune de culoare portocalie de la sistemul de înaltă tensiune.
- Nu efectuați niciodată în vecinătatea componentelor de înaltă tensiune și a cablurilor de înaltă tensiune, lucrări cu scule așchietoare, de deformare, ascuțite, sau cu surse de căldură.
- La efectuarea tuturor lucrărilor la sistemul de înaltă tensiune și la componentele de înaltă tensiune, se vor respecta directivele Audi.
- La realizarea de lucrări la sistemul și componentele de înaltă tensiune, așezați telecomanda într-un loc sigur, suficient de departe de autovehicul, pentru a nu exista riscul cuplării contactului din greșeală.
- Gazele care ies din bateria de înaltă tensiune pot fi toxice sau inflamabile.
- Defecțiunile de la bateria de înaltă tensiune pot conduce imediat sau mai târziu la o scurgere din baterie, prin care se pot emite gaze toxice sau inflamabile. Nu inhalați gazele!
- Nu vă expuneți lichidelor care se scurg din bateria de înaltă tensiune și nu le atingeți.
- Electrolitul din bateria de înaltă tensiune este coroziv. Dacă electrolitul vine în contact cu pielea, clătiți cu apă curată cel puțin 15 minute. Apoi spălați locul cu săpun. Solicitați examinarea locului respectiv de către un medic.
- În caz de o urgență tehnică, informați-vă ajutoarele cu privire la faptul că autovehiculul este echipat cu o baterie de înaltă tensiune.
În regimul de funcționare electric, autovehiculul produce mult mai puține zgomote în staționare, de deplasare și funcționare, decât atunci când este pornit motorul cu ardere. De aceea, alți participanți la trafic, cum ar fi pietonii sau copiii pot auzi și observa cu greu sau chiar deloc autovehiculul aflat în regim de funcționare electric. Acest lucru este poate duce la accidente sau răniri, de exemplu, în zonele fără trafic intens, la efectuarea manevrelor, sau la deplasarea în marșarier.
Nu parcați niciodată autovehiculul nesupravegheat, gata de funcționare legătură► cu o treaptă de viteză selectată. Autovehiculul se poate pune în mișcare („alunecare“), chiar dacă motorul cu ardere internă este oprită, fiindcă electromotorul este în funcțiune. Aceasta poate cauza accidente grave sau vătămări letale. Atunci când autovehiculul este operațional, pe afișajul panoului de bord apare scurt mesajul de stare e-tron READY și indicatorul din Powermeter se află pe READY legătură►.
- Asigurați-vă de faptul că la părăsirea autovehiculului, maneta selectorului de viteze se află în poziția P și contactul este decuplat.
ATENŢIE
La atingerea violentă a podelei autovehiculului de sol, sistemul de înaltă tensiune se poate deteriora. Deplasați-vă imediat până la următorul dealer autorizat și verificați autovehiculul.