Valabil pentru: autovehicule cu sistem de asistență la tractare
Sistemul de asistență la tractare facilitează operațiile șoferului la mersul cu spatele și manevrele cu remorcă.
La mersul cu spatele, sistemul de asistență la tractare ghidează remorca automat în direcția dorită. Șoferul acționează pedala de accelerație și de frână. La mersul înainte, sistemul este inactiv și șoferul este cel care asigură comanda autovehiculului. Sistemul de asistență la tractare limitează viteza între 3 și 7 km/h, în funcție de situație. Chiar dacă șoferul apasă accelerația, viteza nu poate fi mărită.
Înaintea fiecărei deplasări
- Verificați starea senzorului (cu inel negru din material plastic) de la dispozitivul de tractare.
- Curățați și gresați cupla de tractare înainte de utilizarea unei remorci fără sistem de stabilizare. Dacă totuși utilizați o remorcă cu sistem de stabilizare și garnituri laterale de fricțiune sau un sistem de suport în partea din spate, trebuie să degresați și să curățați cupla de tractare.
- Verificați cupla de tractare a remorcii, dacă corespunde prevederilor și nu este uzată.
- Verificați dacă ștecherul remorcii se află în priza pentru remorcă.
Tehnica sistemului de asistență la tractare nu poate depăși limitele impuse de legile fizicii și funcționează exclusiv în cadrul limitelor sistemului. Confortul mărit oferit de sistemul de asistență la tractare nu trebuie să vă determine să vă asumați riscuri inutile. Sistemul de asistență la tractare nu poate înlocui atenția șoferului.
- Mișcările neintenționate ale autovehiculului pot conduce la răniri grave.
- Adaptați-vă maniera de conducere la condițiile de vizibilitate, meteo, de carosabil și de trafic.
- Să nu pierdeți niciodată din vedere aria în care se mișcă autovehiculului. Partea din față a autovehiculului virează mai puternic decât partea din spate.
- Nu vă lăsați distras de imaginea de pe displayul Infotainment și urmăriți evenimentele din trafic.
- La utilizarea sistemului de asistență la tractare, volanul se mișcă singur. Nu puneți mâna pe volan – Pericol de accident!
- Dispozitivul de asistență la tractare comandă doar mișcările volanului. Responsabilitatea pentru frânare și accelerare cât și urmărirea evenimentelor din trafic cad in sarcina șoferului.
- Sistemul de asistență la tractare nu se ghidează după aria în care se află autovehiculul; nu are loc o identificare a obstacolelor din zonă. Șoferul trebuie să aprecieze singur, dacă ansamblul cu remorcă poate fi manevrat în siguranță.
- Sistemul de asistență la tractare nu poate planifica comenzile pentru manevrarea autovehiculului. El poate doar să pună remorca pe direcție.
- Urmăriți întotdeauna mișcările remorcii și întrerupeți operațiile de manevrare atunci când e cazul, pentru a evita eventuale deteriorări. Cu toate că sistemul de asistență la tractare este operat corect, în cazuri singulare, remorca se poate mișca altfel decât indică unghiul de bracaj setat.
- Accesorii montate ulterior pe autovehicul, în special la cupla de tractare, pot conduce la avarierea ansamblului vehicul-remorcă. În cazul unei avarii, solicitați verificarea funcționalității de către un atelier specializat.
- Dacă utilizați un sistemul de stabilizare pentru remorca dumneavoastră, acesta trebuie să dispună de garnituri laterale de fricțiune pentru evitarea uzurii.
- Orientați remorca cât mai drept posibil. Dacă unghiul de bracaj între autovehicul și remorcă este prea mare, există pericolul ca autovehiculul să se ciocnească de remorcă.
- Între cupla de tractare și puntea remorcii trebuie să existe o distanță de minimum 1 metru și maximum 5 metri. La remorcile cu mai multe punți, această regulă se aplică de la mijlocul celor două punți.
Indicaţie
- Vă recomandăm să exersați manevrarea remorcii cu ajutorul sistemului de asistență la tractare într-un loc ferit de trafic sau într-o parcare, pentru a vă familiariza cu sistemul și cu funcțiile acestuia.
- Remorcile cu punți articulate (bară de tractare cu scaun rotitor) nu pot fi controlate.
- Cupla de tractare a remorcii trebuie să se așeze ferm pe senzor, astfel încât mișcarea de rotație să poată fi recunoscută de către senzor. O cuplă de tractare uzată sau gresată excesiv nu este adecvată.
- Este posibil ca sistemul de asistență la tractare să nu fie disponibil imediat după cuplarea contactului.
- Dacă lămpile de frână de la remorcă sunt defecte, sistemul de asistență la tractare nu funcționează.
- Din motive tehnice, remorcile cu lămpi spate cu leduri nu pot fi identificate întotdeauna de către sistemul de asistență la tractare.
- La deplasarea în rampă, sistemul de asistență la tractare nu mai este disponibil începând cu o înclinație de circa 12 %.