|
Valabil pentru: autovehicule cu set de depanare a anvelopelor
-
- Fig. 335Componente ale setului de depanare a anvelopelor
- Fig. 336Conectarea setului de depanare a anvelopelor
Premisă: setul de reparație anvelope trebuie să fie disponibil legătură►.
Propulsie hibridă plug-in*: Locul de amplasare al setului de depanare a anvelopelor diferă legătură►.
Montarea setului de depanare a anvelopelor
Deschideți clapeta -2- a compresorului fig.335►.
Scoateți ștecărul -4- și furtunul de presiune -5- cu manometru din carcasă.
Înșurubați furtunul de presiune -5- al compresorului pe gura -6- a flaconului cu pastă etanșare -1-.
Introduceți flaconul de pastă etanșare cu gura în jos în locașul -3- al clapetei compresorului.
Desfaceți capacul ventilului anvelopei deteriorate.
Înșurubați furtunul -10- pe ventilul -7- fig.336►.
Introduceți fișa -4- fig.335► într-o priză din autovehicul.
Cuplați contactul.
Umflarea roții
Aduceți comutatorul -8- fig.336► al compresorului în poziția I.
Umflați anvelopa la 2,0 - 2,5 bari și citiți presiunea pe manometru.
Dacă această presiune în anvelope nu este atinsă, îndepărtați furtunul de umplere. Deplasați-vă lent circa 10 metri înainte sau înapoi, pentru ca soluția de etanșare să se poată distribui în anvelopă. Pompați din nou anvelopele ►.
- Respectați indicațiile de siguranță ale producătorului de pe eticheta compresorului și de pe instrucțiunile flaconului.
- Dacă după 6 minute de umflare nu se obține o presiune de 2,0 bari, anvelopa este prea deteriorată. Nu continuați deplasarea!
- Când repararea anvelopei cu substanța de etanșare nu este posibilă, solicitați asistență de specialitate.
Indicaţie
Compresorul nu trebuie utilizat mai mult de 6 minute fără întrerupere, deoarece se poate încinge. După ce compresorul se răcește, poate fi din nou utilizat.