|
Suivant le type de moteur, la jauge d huile diffère.
-
- Fig. 214 Jauge d huile (exemple) : contrôle du niveau d huile
Respectez les consignes de sécurité ►.
Garez le véhicule sur une surface horizontale.
Coupez le moteur qui est à sa température normale de fonctionnement.
Patientez deux minutes environ.
Ouvrez le capot-moteur lien►.
Retirez la jauge d huile fig. ►,
essuyez-la avec un chiffon propre et remettez-la en place en l enfonçant jusqu en butée.
Retirez ensuite la jauge et vérifiez le niveau d huile lien►.
Le cas échéant, faites l appoint d huile-moteur lien►.
Repères sur la jauge d huile fig. 214►. | |
-1-
|
Si le niveau d huile-moteur se situe juste en-dessous du repère -1-, vous ne devez pas faire l appoint d huile-moteur. Tenez compte des indications
►. |
-2- -3- | Ne faites pas l appoint d huile-moteur. |
-4-
|
Ne faites pas l appoint d huile-moteur. Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et faites vidanger l huile-moteur ►. |
- Le niveau d huile-moteur ne doit pas se trouver en-dessous du repère -1- fig. 214► - risque d endommagement du moteur !
- Une fois l appoint d huile-moteur réalisé, le niveau d huile ne doit pas dépasser le repère -2- fig. 214► - risque d endommagement du catalyseur ou du moteur ! Ne démarrez pas le moteur. Mettez-vous en relation avec un atelier spécialisé pour faire procéder à l aspiration d huile-moteur si nécessaire.
- Valable pour les véhicules dotés d une jauge d huile avec la plage de niveau -3- fig. 214► : si vous faites le plein de gazole d une qualité inférieure à la norme EN 590, il se peut que du carburant pénètre dans l huile-moteur. Ainsi, le niveau d huile-moteur monte lentement et la qualité de l huile-moteur diminue. Si le niveau d huile a atteint le repère -4- ou si le témoin
s allume, le niveau d huile-moteur ne doit pas être rectifié par aspiration - risque d endommagement du moteur ! L huile-moteur doit être vidangée lien►.
Nota
Selon le style de conduite et les conditions d utilisation, la consommation d huile peut représenter jusqu à 0,5 l/1000 km. Durant les 5000 premiers kilomètres, la consommation peut même être plus élevée. C est pourquoi, vous devez vérifier régulièrement le niveau d huile-moteur, de préférence lorsque vous passez à la pompe et avant tout long trajet.