Instrukcja obsługi AUDI A3 wersja z 2014 roku
Audi A3  Uruchomienie i jazda  e-tron  Ładowanie z systemem Audi e-tron
System do ładowania: panel obsługi
rys. 1 System do ładowania: panel obsługi
Wlot chłodnicy: samochodowe przyłącze do ładowania i moduł w przycisku
rys. 2 Wlot chłodnicy: samochodowe przyłącze do ładowania i moduł w przycisku
Dotyczy samochodów: z napędem hybrydowym Plug-in
Na podstawie diod LED -A-, pola wskazań w panelu obsługi -B- rys. 1 i diod LED stanu -2- rys. 2 można odczytać różne stany pracy.
(A) Symbol
(B) Kod błędu
(C) Dioda LED w panelu obsługi -A-
(D) Znaczenie
(E) Rozwiązanie
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)


niebieski
miga
Test własny



zielony
świeci się
Przewód włożony prawidłowo



miga
Przewód włożony i ładuje



biały
świeci się
Skutecznie zakończony test własny, przewód nie włożony do przyłącza do ładowania albo włożony nieprawidłowo.
Prawidłowo włożyć przewód.

330 albo 340
czerwony
świeci się
Przewód nieprawidłowo włożony albo uszkodzony.
Sprawdzić przewód i włożyć go prawidłowo albo zamienić przewód.

450, 500, 460, 200, 210, 220, 410 albo 490
czerwony
świeci się
Błąd w panelu obsługi.
Odłączyć panel obsługi od sieci i zlecić usunięcie awarii w specjalistycznym serwisie.

180
czerwony
świeci się
Panel obsługi przegrzany albo wychłodzony.
Poczekać aż panel obsługi wystygnie albo obsługiwać go w określonym zakresie temperatury.

140 albo 130
czerwony
świeci się
Komunikacja z samochodem jest niesprawna.
Zlecić usunięcie awarii w specjalistycznym serwisie.

300, 310 albo 370
czerwony
świeci się
Błąd w instalacji domowej.
Zlecić sprawdzenie instalacji elektrycznej przez wykwalifikowanego elektryka.

110
czerwony
miga
Zadziałał bezpiecznik różnicowo-prądowy (FI) w panelu obsługi.
Włączyć ponownie bezpiecznik różnicowo-prądowy przyciskiem OK -D- rys. 1. Przy ponownym wskazaniu, zlecić sprawdzenie instalacji elektrycznej przez wykwalifikowanego elektryka.
Tabela  System do ładowania: panel obsługi
(A) Dioda LED w samochodzie -2-
(B) Znaczenie
(C) Rozwiązanie
(A)
(B)
(C)
zielony
świeci się
Proces ładowania akumulatora wysokonapięciowego jest zakończony.
Wyjąć wtyczkę do ładowania, włożyć zamknięcie i zamknąć pokrywę modułu do ładowania.
świeci się pulsując
Akumulator wysokonapięciowy zostanie naładowany albo samochód będzie klimatyzowany.

miga przez około jedną minutę po wyjściu z samochodu
Timer ładowania został zaprogramowany, jednak ładowanie jeszcze się nie rozpoczęło. Dodatkowo świeci się dioda LED w przycisku -1- rys. 2.

żółty
świeci się
Mimo podłączonego przewodu do ładowania nie rozpoznano sieci elektrycznej.
Zlecić sprawdzenie zasilania elektrycznego albo sieci elektrycznej. Sprawdzić wskazania stanu panelu obsługi Tabela „System do ładowania: panel obsługi“. Wezwać fachową pomoc.
miga
Dźwignia przełączania nie znajduje się w położeniu P.
Ustawić dźwignię przełączania w położeniu P.
czerwony
świeci się
Wtyczki do ładowania nie można było od strony samochodu prawidłowo zaryglować w przyłączu do ładowania.
Sprawdzić, czy wtyczka do ładowania jest prawidłowo włożona Link. Wyciągnąć wtyczkę do ładowania i włożyć ją ponownie w przyłącze do ładowania. Wezwać fachową pomoc.
miga
Błąd w systemie ładowania. Akumulator wysokonapięciowy nie może być ładowany.
Wezwać fachową pomoc.
Tabela  Samochód: moduł ładowania

Wszystkie obrazy, loga i teksty są własnością Audi ©. Ta strona nie ma żadnego związku z firmą Volkswagen - Audi, ani żadna z jej spółek zależnych na świecie.Więcej informacji. Aby skontaktować się z autorem tej strony kliknij tutaj.