|
Oliepinden er forskellig afhængigt af motortype.
- Fig. 307 Oliepind (eksempler): kontrol af motoroliestand
Følg sikkerhedsanvisningerne ►.
Parker bilen på et vandret sted.
Stands den driftsvarme motor.
Vent i ca. 2 min.
Åbn motorhjelmen link►.
Træk oliepinden op Fig.►, tør den af med en ren klud, og skub den helt ned igen.
Træk derefter oliepinden op igen, og aflæs oliestanden link►.
Fyld om nødvendigt mere motorolie på link►.
Områder på oliepinden Fig.307► | |
-1- | Hvis motoroliestanden ligger lige før markeringen -1-, skal du påfylde motorolie. Vær opmærksom på ►. |
-2- -3- | Du må ikke fylde mere motorolie på. |
-4- | Du må ikke fylde mere motorolie på. Kør straks til et værksted, og få motorolien udskiftet ►. |
- Motoroliestanden må ikke ligge under markeringen -1- – risiko for motorskade!
- Efter påfyldning af motorolie må oliestanden ikke ligge over markeringen -2- – risiko for katalysator- eller motorskade! Start ikke motoren. Kontakt et værksted for om nødvendigt at få suget motorolie op.
- Gælder for oliepinden med området -3- Fig.307►: Hvis du anvender en motorolie af dårligere kvalitet end normen EN 590 i din bil, kan der komme brændstof i motorolien. Derved stiger motoroliestanden langsomt, og motoroliekvaliteten forringes. Hvis oliestanden har nået markeringen -4-, eller kontrollampen
lyser, må motoroliestanden ikke korrigeres ved at suge olie op – risiko for motorskade! Motorolien skal udskiftes link►.
Anvisning
Afhængigt af kørestilen og driftsbetingelserne kan olieforbruget være op til 0,5 l/1000 km. De første 5000 km kan forbruget være større. Derfor skal motoroliestanden kontrolleres med jævne mellemrum – helst hver gang du tanker og før længere køreture.