|
Для автомобілів з автоматичною коробкою передач
- Рис. 100 Комбінація приладів: положення важеля селектора
- Рис. 101 Блокування селектора
Встановлене положення селектора відображається біля важеля селектора Рис. 101► та на дисплеї комбінації приладів Рис. 100►. На дисплеї комбінації приладів також відображається поточна передача.
Увімкніть запалювання.
У положенні селектора P/N необхідно зняти блокування селектора посилання►.
Пересуньте важіль селектора в потрібне положення. Ввімкнена передача відображається на кулісі коробки передач.
За допомогою системи блокування селектора можна уникнути небажаного рушання автомобіля з місця через випадкове ввімкнення передачі.
За ввімкненого запалювання важіль селектора блокується в положеннях P і N. Для вимкнення передачі потрібно натиснути педаль гальма; якщо вибрано положення селектора P або N, потрібно додатково натиснути кнопку блокування.
Блокування важеля селектора відбувається лише тоді, коли автомобіль стоїть на місці, або рухається зі швидкістю до 2 км/год. При зростанні швидкості, коли важіль знаходиться у положенні N, блокування автоматично вимикається
Під час швидкого перемикання передач через положення N (наприклад, з R у D/S), важіль селектора не блокується. Завдяки цьому можна «розгойдати» автомобіль, якщо він застрягне. Якщо важіль селектора знаходиться в положенні N довше приблизно 2 с, а педаль гальма не натиснуто, він блокується.
Блокування витягування ключа запалювання*
Для автомобілів із замком запалювання
Після вимкнення запалювання ключ із замка запалювання можна витягнути тільки коли важіль селектора знаходиться в положенні Р. Коли ключ запалювання витягнуто, селектор блокується в положенні P.
P — блокування трансмісії на стоянці
У цьому положенні селектора автомобіль буде захищено від відкочування. Блокування можна встановлювати тільки тоді, коли автомобіль стоїть на місці ►.
Для встановлення положення Р і виходу з нього потрібно натиснути кнопку блокування (знаходиться в рукоятці важеля селектора) та одночасно педаль гальма.
Якщо зникне електроживлення, важіль селектора буде заблоковано в положенні Р посилання► або посилання►.
Передачу заднього ходу можна вмикати, тільки коли автомобіль стоїть на місці, а двигун працює вхолосту ►.
Для встановлення положення R необхідно зняти блокування селектора та одночасно натиснути педаль акселератора.
N — нейтральне положення (холостий хід)
Це положення селектора відповідає нейтральному положенню коробки передач.
D/S — положення для тривалого руху вперед
Коли вибрано положення селектора D/S, коробка передач може працювати в нормальному режимі D або у спортивному режимі S. Щоб установити спортивний режим S, коротким рухом потягніть важіль селектора на себе. Щоб повернутися в нормальний режим D, потрібно ще раз потягнути важіль. Вибраний режим руху відображається на дисплеї комбінації приладів.
У нормальному режимі D коробка передач автоматично вибирає потрібне передатне число. Воно залежить від навантаження на двигун, швидкості руху та стилю водіння.
У спортивному режимі S резерви потужності двигуна використовуються повністю. Під час прискорення процес перемикання передач може стати відчутним.
Щоб установити важіль селектора в положення D/S із положення N, потрібно натискати педаль гальма, коли автомобіль рухається на швидкості до 2 км/год або стоїть на місці ►.
E — Efficiency*
У режимі руху підвищеної ефективності efficiency посилання► коробка передач обирає моменти перемикання передач у нижчих діапазонах частоти обертання. За рахунок завчасного перемикання на вищу передачу запас потужності двигуна використовується лише частково. Це призводить до зменшення витрати пального.
Якщо встановлено цей режим руху, на дисплеї комбінації приладів замість D з’являється E Рис. 100►.
- Автомобіль може котитися, навіть коли запалювання вимкнено.
- Під час руху ніколи не встановлюйте важіль селектора в положення R або P – небезпека аварії!
- Під час роботи двигуна за будь-яких положень селектора (крім положення Р) потрібно втримувати автомобіль за допомогою педалі гальма, оскільки передавання зусилля переривається не повністю навіть на холостих обертах – автомобіль «повзе» – небезпека аварії!
- Якщо автомобіль стоїть на місці з увімкненою передачею, будьте уважні, щоб випадково не дати газ. У такому разі автомобіль одразу рушить з місця (за певних обставин його не зможе зупинити навіть затягнуте стоянкове гальмо) – небезпека аварії!
- Якщо автомобіль стоїть, а двигун працює, не давайте газ під час зміни положення важеля селектора — небезпека аварії!
- Водію категорично заборонено виходити з автомобіля, коли працює двигун і ввімкнено передачу. Якщо вам треба залишити автомобіль з увімкненим двигуном, затягніть стоянкове гальмо та переведіть важіль селектора в положення P (блокування трансмісії на стоянці).
- Перш, ніж відчиняти капот і виконувати роботи на працюючому двигуні, необхідно перевести важіль селектора у положення Р і туго затягнути стоянкове гальмо - небезпека аварії! Обов’язково звертайте увагу на попередження посилання►.
Примітка
- Audi drive select: спортивний стиль перемикання передач можна встановити, вибравши режим руху dynamic посилання►. На дисплеї комбінації приладів замість D з’являється індикація положення S.
- Якщо під час руху ви випадково вибрали положення селектора N, приберіть ногу з педалі акселератора й дайте двигуну попрацювати в режимі холостого ходу, і лише потім знову виберіть положення D або S.
- Якщо зникне електроживлення, важіль селектора неможливо буде зрушити з положення Р. У цьому випадку можна застосувати функцію аварійного розблокування. Лівостороннє розміщення кермового керування посилання►, правостороннє розміщення кермового керування посилання►.
Примітка
Якщо блокування селектора не вмикається, це свідчить про несправність. Щоб запобігти небажаному рушанню, трансмісія роз’єднується. Щоб знову ввімкнути блокування селектора, виконайте описані нижче дії.
- (Для автомобілів із 6-ступеневою коробкою передач: ) Натисніть і відпустіть педаль акселератора.
- (Для автомобілів із 7-ступеневою коробкою передач: ) Натисніть і відпустіть педаль гальма. Поставте важіль селектора в положення Р або N, а потім увімкніть передачу.
- Якщо автомобіль, незважаючи на ввімкнену передачу, не зрушиться ні вперед, ні назад, виконайте наведені нижче дії.
- Якщо автомобіль не рухається в необхідному напрямку, це свідчить про те, що система не може правильно ввімкнути передачу. Натисніть педаль гальма та знову ввімкніть потрібну передачу.
- Якщо автомобіль не рухається в необхідному напрямку, це свідчить про несправність в системі. Зверніться по допомогу до фахівців та перевірте систему.
Примітка
Гібридний привід з підзаряджанням від електромережі*: якщо у спортивному режимі S натиснути кнопку 
посилання►, коробка передач автоматично перейде в нормальний режим D.
посилання►, коробка передач автоматично перейде в нормальний режим D.