|
- Kuva 298Moottoritila: jäähdytysnesteen paisuntasäiliön avauspainike (esimerkki)
Ota huomioon turvallisuusohjeet linkki►.
Jäähdytysnesteen määrän tarkastus
Pysäköi auto tasaiselle (vaakasuoralle) pinnalle.
Katkaise virta.
Katso jäähdytysnesteen määrä jäähdytysnesteen paisuntasäiliöstä Kuva 298►.
Kun moottori on kylmä, jäähdytysnesteen pinnan täytyy olla merkkien MIN ja MAX välissä. Moottorin ollessa lämmin pinta voi olla myös hieman MAX-merkin yläpuolella.
(Koskee: autoja joissa 6-syl. moottori: ) Jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä on koho. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä kohon avulla. Moottorin ollessa kylmä kohon pitää olla MIN-merkin ja jäähdytysnesteen paisuntasäiliön täyttöaukon reunan välissä.
Jäähdytysnesteen lisäys
Edellytys: Paisuntasäiliössä tulee olla vielä jäähdytysnestettä jäljellä tai 6-syl. TDI-moottorilla varustetuissa malleissa merkkivalo 
ei saa palaa ►.
ei saa palaa ►.Anna moottorin jäähtyä.
Aseta pyyhe jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkin päälle.
Paina avauspainiketta Kuva 298► ja kierrä korkkia varovasti vastapäivään ensimmäiseen vastukseen asti ►.
Paina avauspainiketta uudestaan ja kierrä korkki kokonaan auki.
Mikäli 6-syl. TDI-moottorilla varustetun mallin merkkivalo palaa, ks. linkki►.
palaa, ks. linkki►.
Lisää jäähdytysnestettä oikeassa sekoitussuhteessa linkki► MAX-merkkiin saakka tai 6-syl. moottorilla varustetuissa malleissa kohon pitää olla MIN-merkin ja jäähdytysnesteen paisuntasäiliön täyttöaukon reunan välissä.
Odota, että nestetaso pysyy tasaisena. Lisää jäähdytysnestettä vielä tarvittaessa.
Autot, joissa 6-syl. moottori: Paina koho tarvittaessa korkin avulla paisuntasäiliöön.
Kierrä korkkia myötäpäivään kiinni, kunnes tunnet toisen vastuskohdan.
Jäähdytysnesteen lisäys (6-syl. TDI-moottori)
Mikäli merkkivalo palaa (alhaisen jäähdytysnestemäärän vuoksi), menettele seuraavasti:
palaa (alhaisen jäähdytysnestemäärän vuoksi), menettele seuraavasti:Täytä hitaasti korkeintaan 2 litraa jäähdytysnestettä paisuntasäiliöön.
Kohoa ei tällöin tarvitse ottaa huomioon – täytä jäähdytysnestettä täyttöaukon reunaan saakka.
Paina koho tarvittaessa korkin avulla paisuntasäiliöön.
Kierrä korkkia myötäpäivään kiinni, kunnes tunnet toisen vastuskohdan.
Mikäli korkeintaan 2 litraa jäähdytysnestettä ei riitä täyttämään paisuntasäiliötä täyttöaukon reunaan saakka, ajamista ei saa jatkaa ►.
Jäähdytysnesteen väheneminen johtuu ensisijaisesti järjestelmän vuodoista. Aja viipymättä ammattikorjaamolle jäähdytysjärjestelmän tarkastusta varten. Jos jäähdytysjärjestelmä on tiivis, jäähdytysnestettä on voinut vähentyä, koska se on ylikuumenemisen seurauksena kiehunut ja sitä on työntynyt ulos järjestelmästä.
- Jäähdytysjärjestelmässä on painetta! Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliötä, kun moottori on kuuma – palovammojen vaara!
- Pakkasneste ja siten myös jäähdytysneste ovat terveydelle vaarallisia. Säilytä pakkasnestettä vain alkuperäisessä astiassaan ja poissa lasten ulottuvilta – neste on myrkyllistä!
- Moottoritilaan liittyvissä töissä on myös virran ollessa katkaistuna otettava huomioon, että tuuletin voi käynnistyä itsestään – vaarana loukkaantuminen!
- Autot joissa 6-syl. TDI-moottori: Mikäli korkeintaan 2 litraa jäähdytysnestettä ei riitä täyttämään paisuntasäiliötä, jäähdytysjärjestelmässä saattaa olla ilmaa – vaarana moottorin vaurioituminen! Älä jatka ajoa. Turvaudu asiantuntevaan apuun.
- Älä lisää jäähdytysnestettä, jos paisuntasäiliö on täysin tyhjä. Jäähdytysjärjestelmässä saattaa olla ilmaa – vaarana moottorin vaurioituminen! Siinä tapauksessa ajoa ei saa jatkaa. Turvaudu asiantuntevaan apuun.